1.Хэрэглэгчийн цэнэглэх зан үйлийн шинж чанаруудын талаархи ойлголт
1. Хэрэглэгчдийн 95.4% нь хурдан цэнэглэлтийг сонгосон ба удаан цэнэглэлт буурсаар байна.
2. Цэнэглэх хугацаа өөрчлөгдсөн. Үдээс хойшхи цахилгааны үнэ, үйлчилгээний төлбөр нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор 14:00 цагаас 18:00 цаг хүртэл цэнэглэх үеийн эзлэх хувь бага зэрэг буурсан байна.
3. эзлэх хувьөндөр хүчин чадалтай цэнэглэхНийтийн гадасны нөөц ихээхэн нэмэгдэж, 270 кВт-аас дээш хүчин чадалтай нийтийн овоолго 3%-ийг эзэлж байна.
4. Цэнэглэх станц барихад жижгэрч, төвлөрлийг сааруулах хандлага ажиглагдаж, 11-30 маркийн цэнэглэгч буу бүхий станц барихад эзлэх хувь 29 пунктээр буурсан байна.
5. Хэрэглэгчдийн 90 гаруй хувь нь оператор хоорондын зан үйлтэй, дунджаар 7 байна.
Хэрэглэгчдийн 6.38.5% нь хот дамнасан цэнэглэх хандлагатай, 65 хүртэл. 7. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тэсвэрлэх чадвар сайжирч, цэнэглэх түгшүүрийг үр дүнтэй арилгасан.
2.Хэрэглэгчийн цэнэглэх сэтгэл ханамжийн судалгаа
1. Цэнэглэх нийт сэтгэл ханамж улам сайжирч, шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалтын өсөлтөд түлхэц болсон.
2. Автомашины эзэд цэнэглэх аппликейшнийг сонгож, цэнэглэх овоолгын хамрах хүрээг илүү анхаардаг.
3. Хэрэглэгчдийн 71.2% нь төхөөрөмжийн тогтворгүй хүчдэл, гүйдлийн талаар илүү их санаа зовдог.
4. Хэрэглэгчдийн 79.2% нь түлшний автомашины ажил мэргэжил, ялангуяа баяр ёслолын үеэр тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ хийхгүй байх, дараалалд үсрэх/булаах гэх мэт хамгийн гол асуудал гэж хэрэглэгчдийн 79.2% нь үзэж байна.
5. Хэрэглэгчдийн 74.0% ньцэнэглэх үйлчилгээтөлбөр өндөр.
6. Хот суурин газрын нийтийн төлбөр тооцооны сэтгэл ханамж 94% хүртэл өндөр байгаа бөгөөд хэрэглэгчдийн 76.3% нь олон нийтийн эргэн тойронд нийтийн овоолго барих ажлыг бэхжүүлэхийг найдаж байна.
7.Хамгийн бага сэтгэл ханамж нь хурдны замд байгаа бөгөөд хэрэглэгчдийн 85.4% нь хүлээх хугацаа хэтэрхий урт байна гэж үзэж байна.
3.Хэрэглэгчийн цэнэглэх зан үйлийн шинж чанарын талаархи ойлголт, дүн шинжилгээ
1.Цэнэглэх хугацааны шинж чанар
2022 онтой харьцуулахад үдээс хойш 14:00 цагаас 18:00 цаг хүртэл үнэ нэг кВт.ц тутамд 0,07 орчим юаниар өссөн байна. Цэнэглэх хугацааны хандлага нь баярын болон амралтын бус өдрүүдэд үндсэндээ ижил байдаг.
2. Нэг удаагийн цэнэглэх шинж чанар
Хэрэглэгчдийн нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хэмжээ 25.2 кВт.цаг, нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хугацаа 47.1 минут, нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хэмжээ 24.7 юань байна. 2022 онтой харьцуулахад нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хэмжээ бага зэрэг нэмэгдэж, нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хугацаа бага зэрэг буурсан байна. Хурдан ба удаан цэнэглэлтийн харьцаанаас харахад нийтийн цэнэглэгч овоолгын эзлэх хувь хэмжээний хувьд тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч овоолгын нэг удаагийн цэнэглэх дундаж хэмжээ удаан цэнэглэгдсэн овоолгынхоос 2.72 градусаар их байгаа бөгөөд зөрүү их байгааг харж болно. нарийссан. Хэрэглэгчийн нэг удаагийн цэнэглэх шинж чанар нь янз бүрийн төрлийн хэрэглэгчдийн цаг хугацааны мэдрэмж, хойд болон өмнөд хэсгийн температурын зөрүү зэрэг хүчин зүйлээс хамаарна.
3. Хурдан, удаан цэнэглэх хэрэглээний шинж чанарууд
Ихэнх хэрэглэгчид хувийн машин, такси, арилжааны тээврийн хэрэгсэл, зарим ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгсэл гэх мэт цэнэглэх хугацаанд мэдрэмтгий байдаг тул хүн бүр хурдан ба удаан цэнэглэлтийг өөр өөр хугацаанд ашигладаг, тухайлбал, хурдан цэнэглэх овоолго ашигладаг тээврийн хэрэгсэл ашигладаг. цэнэглэж байна.
4.Цэнэглэх байгууламжийн эрчим хүчний хэрэглээний шинж чанар
Хэрэглэгчид өндөр хүчин чадалтай цэнэглэгчийг сонгох хандлагатай байдаг ба 120 кВт-аас дээш хүчин чадалтай цэнэглэгчийг сонгосон хэрэглэгчид 74.7%-ийг эзэлж, 2022 оноос 2.7 пунктээр өссөн байна. Цэнэглэдэг овоолгын хэт цэнэглэлтийн эзлэх хувь нэмэгдэж, мөнцэнэглэх овоолго270 кВт-аас дээш хүчин чадал 3%-ийг эзэлдэг.
5. Цэнэглэх газар сонгох
Эндээс харахад хэрэглэгчид үнэ төлбөргүй зогсоолын төлбөртэй эсвэл хязгаарлагдмал хугацааны чөлөөлөлттэй станцуудыг сонгох хандлагатай байдаг. 11-30 бууны масштабтай станц барих ажил 31%-ийг эзэлж байгаа нь 2022 оноос бараг 29 пунктээр буурсан үзүүлэлт юм. Мөн станцыг бүхэлд нь барьж байгуулахад “жижигжүүлэх”, “төвлөрлийг сааруулах” хандлага ажиглагдаж байгааг бид харж байна. Хэрэглэгчийн иж бүрэн сонголт, бүтээн байгуулалтын үүднээс авч үзвэл хэрэглэгчид туслах төхөөрөмж бүхий цэнэглэх станцуудыг илүүд үздэг. Өдөр бүр цэнэглэх хэрэгцээ шаардлагаас гадна автомашин эзэмшигчдийн "удаан хүлээлгэсэн" сэтгэлийн түгшүүрийг арилгах нэмүү өртөг шингэсэн үйлчилгээнүүд бас бий.
6. Хэрэглэгчийн харилцан операторын цэнэглэх шинж чанар
Хэрэглэгчдийн 90 гаруй хувь нь дунджаар 7 оператор, дээд тал нь 71 оператор дамнасан цэнэглэгчтэй байдаг. Зах зээлийн нийлүүлэлтийн тал нь харьцангуй тархай бутархай учраас нэг операторын үйлчилгээний радиус нь үндсэндээ цэнэглэх эрэлтийг хангаж чадахгүй. Цэнэглэх үйл ажиллагааны цогц платформын зах зээлд эрэлт их байгаа хэвээр байна.
7. Хэрэглэгчийн хот хоорондын цэнэглэх шинж чанар
Хэрэглэгчдийн 38.5% нь хот дамнасан цэнэглэх хандлагатай байгаа нь 2022 онд 23% байсан бол 15% -иар өссөн байна. Хот хоорондын тарифын үүднээс авч үзвэл 4-5 хотын хэрэглэгчдийн эзлэх хувь 3 хувиар өссөн байна. 2022 онтой харьцуулахад оноо.
8. Цэнэглэхээс өмнө болон дараа нь тээврийн хэрэгслийн SOC үзүүлэлтүүд
Хэрэглэгчдийн 37.1% нь батерейны SOC 30%-иас бага үед цэнэглэж эхлэхийг сонгосон нь өмнөх оны (62%) мэдээлэлтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц буурсан үзүүлэлт бөгөөд цэнэглэх байгууламжийн сүлжээ улам сайжирч, хэрэглэгчийн " милийн түгшүүр" арилсан; Хэрэглэгчдийн 75.2% нь SOC 80% -иас дээш байвал цэнэглэхээ больсон нь одоогийн автомашин эзэмшигчид удаан хугацааны дараа 80% -иас 100% хүртэл цахилгаан уналтанд орохыг хүлээж байгаа бөгөөд 100% дүүрэхгүй байх болно гэдгийг харуулж байна. цэнэглэх.
Хэрэв энэ талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл бидэнтэй холбоо барина уу.
Утас: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Шуудангийн цаг: 2024 оны 6-р сарын 07-ны хооронд
