АНУ-д цахилгаан автомашины борлуулалтын хурдацтай өсөлт нь нийтийн цэнэглэх дэд бүтцийн өсөлтөөс хол давж байгаа нь EV-ийг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд бэрхшээл учруулж байна.
Дэлхий даяар цахилгаан тээврийн хэрэгсэл өсөхийн хэрээр цэнэглэх тохиромжтой сонголтуудын хэрэгцээ нэн чухал болж байна. Суурин цэнэглэгч станцууд нь уламжлалт шийдэл байсаар ирсэн.EV цэнэглэдэг машинуудсуурин дэд бүтцийн хязгаарлалтын олон талт, динамик хувилбарыг санал болгож байна. Эдгээр гар утасны цэнэглэгч төхөөрөмж нь цэнэг багатай газруудад хүрч, цэнэглэх ашиглалтыг нэмэгдүүлж, EV эзэмшигчдэд хаана ч, хэзээ ч дэмжлэг үзүүлэх боломжтой.
Товчхондоо:
- АНУ-д нийтийн цэнэглэгч бүрт 20 гаруй цахилгаан машин ноогдож байсан бол 2016 онд нэг цэнэглэгч тутамд 7 цахилгаан машин ноогдож байсан.
- Tesla-ийн гол хэсэг болох Supercharger сүлжээEV дэд бүтэц, саяхан бүхэл бүтэн багаа ажлаас нь халж, бүтэлгүйтэлтэй тулгарсан.
- Ихэнх цахилгаан машин эзэмшигчид гэртээ цэнэглэж байгаа хэдий ч нийтийн цэнэглэгч нь урт удаан аялал болон гэрт цэнэглэх сонголтгүй хүмүүст маш чухал юм.
Гол ишлэл:
"Цэнэглэгч болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хоорондох тахиа, өндөгний тухай асуултыг та байнга сонсдог. Гэхдээ ерөнхийдөө АНУ-д илүү олон нийтийн төлбөр хэрэгтэй байна."
— Кори Кантор, BloombergNEF-ийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ахлах ажилтан
Энэ яагаад чухал вэ:
Нүүрстөрөгчийн ул мөрийг бууруулах зорилготой хүмүүсийн хувьд энэ асуудал урам хугарах парадоксыг бий болгож байна: тэд тогтвортой технологийг дэмжихийг хүсдэг ч ложистикийн саад бэрхшээл нь үүнийг хүндрүүлдэг. Одоогийн дэд бүтцийн хөгжил нь өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахад хангалттай хурдан биш юм.
Сычуань Ногоон шинжлэх ухаан, технологийн ХХК.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 28-ны хооронд
