Хятадын Автомашины Сүлжээний мэдээлснээр, 6-р сарын 28-ны өдөр гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Хятадаас импортолж буй цахилгаан автомашинууд Европын зах зээлд асар хурдацтай, өргөн цар хүрээтэй нэвтэрч, заналхийлсэний улмаас Хятадын цахилгаан автомашинд хязгаарлалт тогтооход Европын холбоо дарамт шахалт үзүүлж байна гэж мэдээлэв. Европ дахь дотоодын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл.
Худалдааны хэрэгжилтийг зохицуулах ахлах ажилтан Денис Редоннет тэргүүтэй Европын Комиссын Худалдааг хамгаалах хэлтэс ЕХ-нд нэмэлт татвар ногдуулах эсвэл Хятадаас импортолж буй цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хязгаарлалт тавих эсэхийг хэлэлцэж байгаа талаар Европын холбооны өндөр албан тушаалтнууд мэдэгдэв. Үүнийг мөн хямдралын эсрэг болон нөхөх мөрдөн байцаалтын ажиллагаа гэж нэрлэдэг бөгөөд эхний шатны шалгалтын дүнг 7-р сарын 12-нд зарлах болно. Энэ нь хэрэв ЕХ-ны худалдааны алба мөрдөн байцаалтын явцад тодорхой бүтээгдэхүүнийг татаастай буюу өртгөөс доогуур үнээр борлуулж, ЕХ-ны үйлдвэрт хохирол учруулж байгааг тогтоовол ЕХ ЕХ-ноос гадуурх улс орнуудын импортыг хязгаарлаж магадгүй гэсэн үг юм.
Европын цахилгаанжуулалтын өөрчлөлтөд тулгарч буй бэрхшээлүүд
1886 онд Германд дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон дэлхийн анхны автомашин Мерседес Бенз 1 мэндэлжээ. 149 жилийн дараа буюу 2035 онд Европын холбоо дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашин худалдаалахгүй гэдгээ зарласан нь бензинээр ажилладаг автомашины үхлийн дохио юм.
Энэ оны 2-р сард олон удаагийн мэтгэлцээний эцэст Европын хамгийн том бүлэг болох консерватив хууль тогтоогчид эсэргүүцсэн ч 2035 он гэхэд Европт шинэ түлшээр ажилладаг автомашины худалдааг зогсоох саналыг Европын парламент 340, 279 дэмжсэн саналаар албан ёсоор баталжээ. эсрэг санал өгч, 21 нь түдгэлзэв.
Энэ хүрээнд Европын томоохон автомашины компаниуд өөрсдийн цахилгаанжуулалтын өөрчлөлтийг эхлүүлсэн.
2021 оны 5-р сард Форд Мотор Хөрөнгийн зах зээлийн өдрөөр компани цахилгаанжуулалтад бүрэн шилжинэ гэж зарласан бөгөөд 2030 он гэхэд цэвэр цахилгаан автомашины борлуулалт нийт борлуулалтын 40%-ийг эзэлнэ. Үүнээс гадна Форд цахилгаанжуулалтын бизнесийн зардлаа 30 тэрбум гаруй доллар хүртэл нэмэгдүүлсэн байна. 2025 он гэхэд.
2023 оны 3-р сард Volkswagen ойрын таван жилд зай үйлдвэрлэх, Хятадад дижитал болгох, Хойд Америк дахь бизнесээ өргөжүүлэх зэрэг 180 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийхээ мэдэгдсэн. 2023 онд Volkswagen групп автомашины нийлүүлэлтийн нийт хэмжээ ойролцоогоор 9.5 сая ширхэг болж, борлуулалтын орлого жилээс жилд 10%-15%-иар өсөх төлөвтэй байна.
Үүгээр ч зогсохгүй Audi ойрын таван жилд цахилгаанжуулалт, хайбридын салбарт ойролцоогоор 18 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийнэ. 2030 он гэхэд Хятадад өндөр зэрэглэлийн автомашины борлуулалт 5,8 саяд хүрч, үүний 3,1 сая нь цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин байх төлөвтэй байна.
Гэсэн хэдий ч "зааны эргэлт" жигдэрсэнгүй. Форд зардлаа бууруулж, цахилгаан автомашины зах зээлд өрсөлдөх чадварыг хадгалахын тулд цомхотгол руу явж байна. 2022 оны 4-р сард Форд Мотор компани Форд Блю болон Форд Модель e бизнесүүдийн бүтцийн өөрчлөлтийн улмаас АНУ-д 580 цалин, агентлагийн орон тоог бууруулсан; Мөн оны 8-р сард Форд Мотор компани Хойд Америк, Энэтхэгт 3000 цалинтай болон гэрээт ажлын байрыг цомхтгосон; Энэ оны 1-р сард Форд Европ дахь 3200 орчим ажилтнаа цомхотгосны дотор 2500 бүтээгдэхүүн боловсруулах, 700 захиргааны албан тушаалыг цомхотгож, Германы бүс нутаг хамгийн их хохирол амссан.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 23-ны хооронд
