Европын шинэ эрчим хүчний машинууд сайн борлуулалттай байна
2023 оны эхний 11 сарын байдлаар Европт худалдаалагдсан шинэ автомашины 16.3 хувийг цэвэр цахилгаан автомашин эзэлж, дизель хөдөлгүүртэй автомашинаас давсан байна. Залгаастай эрлийзүүдийн 8.1% -ийг нийлүүлбэл шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээлд эзлэх хувь 1/4-тэй ойролцоо байна.
Харьцуулбал, Хятадын эхний гурван улирлын байдлаар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тоо 5 сая 198 мянган ширхэг бүртгэгдсэн нь зах зээлийн 28,6 хувийг эзэлж байна. Өөрөөр хэлбэл, Европ дахь шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт Хятадаас доогуур байгаа ч зах зээлд эзлэх хувийн жингийн хувьд Хятадтай яг ижил түвшинд байна. 2023 онд Норвегийн шинэ автомашины борлуулалтын 80 гаруй хувийг цэвэр цахилгаан автомашин эзэлнэ.
Европт эрчим хүчний шинэ машинууд сайн зарагдаж байгаа шалтгаан нь бодлогын дэмжлэгтэй салшгүй холбоотой. Жишээлбэл, Герман, Франц, Испани зэрэг орнуудад засгийн газраас автомашин худалдаж авах, ашиглахаас үл хамааран ESG-ийг сурталчлахад тодорхой татаас олгодог. Хоёрдугаарт, Европын хэрэглэгчид шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг харьцангуй сайн хүлээж авдаг тул борлуулалт, хувь хэмжээ жилээс жилд нэмэгдэж байна.
Зүүн өмнөд Азид шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт нэмэгдэж байна
Европоос гадна 2023 онд Зүүн өмнөд Ази дахь шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт ч бас дэвшилттэй чиг хандлагыг харуулах болно. Тайландыг жишээ болгон авч үзвэл 2023 оны 1-р сараас 11-р сар хүртэл цэвэр цахилгаан автомашинууд 64,815 ширхэг зарагдсан байна. Гэсэн хэдий ч борлуулалтын хувьд ямар ч давуу тал байхгүй мэт боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь нийт шинэ автомашины борлуулалтын 16% -ийг эзэлж байгаа бөгөөд өсөлтийн хурд нь түгшүүр төрүүлж байна: 2022 онд Тайландын суудлын автомашинуудын дунд шинэ эрчим хүчний борлуулалтын хэмжээ тээврийн хэрэгсэл ердөө 9000 гаруй ширхэг. 2023 оны эцэс гэхэд энэ тоо 70,000 гаруй нэгж болж өснө. Үүний гол шалтгаан нь Тайланд улс 2022 оны 3-р сард шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд татаас олгох бодлогыг нэвтрүүлсэн.
10-аас доош суудалтай суудлын автомашины хэрэглээний татварыг 8%-иас 2% болгон бууруулж, мөн 30,000 гаруй юаньтай тэнцэх 150,000 бат хүртэл татаас олгохоор болжээ.
АНУ-ын шинэ эрчим хүчний зах зээлд эзлэх хувь тийм ч өндөр биш юм
Automotive News-ээс гаргасан мэдээллээс харахад 2023 онд АНУ-д цэвэр цахилгааны борлуулалт 1.1 сая орчим байх болно. Үнэмлэхүй борлуулалтын хэмжээгээр Хятад, Европын дараа гуравт ордог. Гэсэн хэдий ч борлуулалтын хэмжээгээр энэ нь зөвхөн 7.2%; plug-in hybrid нь үүнээс ч доогуур буюу ердөө 1.9%-ийг эзэлдэг.
Эхнийх нь цахилгааны төлбөр болон хийн төлбөрийн хоорондох тоглоом юм. АНУ-д шатахууны үнэ харьцангуй өндөр биш байна. Цахилгаан автомашины цэнэглэх хураамж, шатахууны үнийн зөрүү тийм ч их биш. Үүнээс гадна цахилгаан машины үнэ илүү өндөр байдаг. Эцсийн эцэст хийн машин худалдаж авах нь цахилгаан машинаас илүү хэмнэлттэй байдаг. Жаахан тооцоо хийцгээе. АНУ-д энгийн гэр ахуйн цахилгаан машины таван жилийн өртөг нь ижил түвшний түлшээр ажилладаг автомашинаас 9529 доллараар өндөр буюу ойролцоогоор 20% байна.
Хоёрдугаарт, АНУ-д цэнэглэх овоолгын тоо бага бөгөөд тэдгээрийн тархалт туйлын жигд бус байна. Цэнэглэх нь тохиромжгүй байдал нь хэрэглэгчдийг бензин хөдөлгүүртэй машин, хайбрид машин худалдаж авах хүсэл эрмэлзлийг нэмэгдүүлдэг.
Гэхдээ бүх зүйл хоёр талтай бөгөөд энэ нь АНУ-ын зах зээлд цэнэглэх станц барихад их хэмжээний цоорхой байгааг илтгэнэ.
Хэрэв энэ талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл бидэнтэй холбоо барина уу.
Утас: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 12-ны хооронд
