Шинэ энерги бүхий тээврийн хэрэгслийн маркетингийн цэгүүд одоо ч гэсэн, DC хурдан цэнэглэх нисгэгч нь эрчим хүчний хурдан цэнэглэх эрэлт хэрэгцээг хангаж чадна. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн түгээмэл байдал нь батерейны амьдрал, цэнэглэх гэх мэт үндсэн өвдөлтийн цэгээр хязгаарлагддаг. Дээрх бэрхшээлүүдийн хариуд, томоохон үйлдвэрлэгчид батерейны технологийг үргэлжлүүлэн боловсруулж, нэмэлт батерейг суулгаснаар зах зээлийн түгшүүрийг үргэлжлүүлж байна. Гэсэн хэдий ч богино хугацаанд цахилгаан батерейны гүйцэтгэлд ихээхэн технологийн нээлтэд хүрэхэд хэцүү байдаг тул зөвхөн нэг цэнэглэлт дээр хурдан нэмэгдэхэд хэцүү байдаг. Хэдийгээр нэмэлт батерей суурилуулах нь богино хугацаанд зарим хэрэглэгчдийн түгшүүрийн асуудлыг шийдэж чаддаг. Цэнэглэх хугацаа нь батерейны хүчин чадал, цэнэглэх хүчтэй холбоотой юм. Батерейны хүчин чадлын хүчин чадал нь цэнэглэх хүрээний хүрээ, цэнэглэх хүчийг нэмэгдүүлэхгүйгээр илүү урт хугацаа шаардагдана. AC овоолго, DC хурдан цэнэглэх овоолготой харьцуулахад зайгаа хурдан цэнэглэж, цэнэглэх цагийг хурдан цэнэглэж, автомашины эзэдийг нэмэгдүүлэх, автомашины эзэмшилд зарцуулах хэрэгцээг хангах боломжтой.
DC STAMENG STAMEND STACES-ийн трендийг STOP STARD STAMED STACKS-ийг сольж, OBC нь автомашины компаниудын дунд үндсэн дундуур болжээ. Цахилгаан картуудад цэнэглэх хоёр хоёр тал байдаг: нэг нь цахилгаан цэнэглээний цэнэгийг шууд болон цахилгаан цэнэглүүлдэг DCBEL резум харагддаг; Нөгөө нь AC цэнэглэх портоор дамжуулж байгаа бөгөөд дотоод obffercer, obcrification-ийг хэрэгжүүлсний дараа тээврийн хэрэгслийг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч DC хурдан цэнэглэх овоолго нь аажмаар цэнэглэх овоолго аажмаар сольж, зарим автомашины компаниуд аажмаар компаниудыг цуцлахыг оролдож байна. Жишээлбэл, Nio Et7 нь AC цэнэглэх портыг цуцалж, зөвхөн нэг DC цэнэглэх портыг орхиж, obc-ийг шууд орхих болно. OBC-ийг устгах нь тээврийн хэрэгслийн жинг бууруулж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зардлыг бууруулж чадна. Буцах портыг цуцлах чиг хандлага нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн жинг бууруулах, тестний линкийг багасгах нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн жингийн хэмжээг бууруулж чадахгүй. Нэмж хэлэхэд OBC-ийн засвар үйлчилгээний үнэ нь гадаад DC цэнэглэхээс илүү өндөр байгаа тул хэрэглэгчдэд цуцлах нь бараг л хэрэглэгчдэд ашиглагдах болно.
Өндөр хүч чадалтай хурдан цэнэглэх технологийн хоёр зам байна: Өндөр хурдтай хурдан цэнэглэх, өндөр хүчдэл хурдан цэнэглэх. Төгс төгөлдөр бус цэнэглэлт, удаан цэнэглэх, удаан цэнэглэх хурд, аажмаар цэнэглэх техникийн техникийн шийдэл нь өндөр Power-ийн техникийн шийдэл нь өндөр Power-up Power-up хүчдэл юм. Одоогийн байдлаар, тээврийн хэрэгсэл, овоолго, овоолго нь том хэмжээний хүрсэн бөгөөд боломжтой DC хурдан цэнэглэх боломжтой. Цэнэглэх хугацааг богиносгохын тулд ирээдүйд хоёр хөгжлийн чиглэл байдаг. Нэг нь өндөр өнөөгийн DC хурдан цэнэглэж, нөгөө нь өндөр хүчдэлийн DC хурдан цэнэглэгддэг. Одоогийн, хүчдэл нэмэгдүүлэх замаар зарчмыг цаашид цэнэглэх хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм.
Өндөр одоогийн хурдан цэнэглэхэд бэрхшээлтэй тулгарахад хэцүү. TESLA бол Өндөр одоогийн DC хурдан цэнэглэх шийдлийн төлөөлөгч юм. Эрт үе шатанд өндөр түвшний нөөцийн хэрэгслээс болж Tesla нь тээврийн хэрэгслийн хүчдэлийн тасалбарыг өөрчлөх, хурдан цэнэглэхийн тулд өндөр өндрийг ашиглахаар сонгосон. TESLA-ийн V3 SuperCharger нь бараг 520A, 250 кВт-ийн хамгийн их цэнэглэгчийн хамгийн дээд тал нь байдаг. Гэсэн хэдий ч өнөөгийн хурдацтай цэнэглэж төлөх хөрөнгийн сулрал нь 10-30% -ийн 10-30% -ийн дундаж цэнэглээнийг хийх боломжтой. Tesla V2 цэнэглэх цолыг 30-90% -иар цэнэглэж байх үед (хамгийн их үр дүн, хамгийн их хүч), хамгийн их хүч 150 кВт) Үүнээс гадна, Өндөр одоогийн технологи нь 4c цэнэглэх хэрэгцээг хараахан биелүүлж чадахгүй байна. 4c цэнэглэхийн тулд өндөр хүчдэлийн архитектурыг үрчлэх шаардлагатай хэвээр байна. Бүтээгдэхүүн нь батерейны аюулгүй байдлын үеэр маш их дулааныг үүсгэдэг тул түүний дотоод дизайн, технологи нь хэт их дулаан дизайн, технологи нь хэт өндөр түвшний өсөлтийг шаарддаг.
Бини
Сичуан Ногоон Шинжлэх ухаан & Технологи LTD., CO.
0086 19302815938
Шуудангийн цаг: 11-р сарын 29-2023
