Африкийн хамгийн олон хүн амтай, дэлхийд зургаадугаарт ордог Нигери улс цахилгаан хөдөлгөөнийг дэмжих, ялгарлыг бууруулах чиглэлээр зорьж байна. 2050 он гэхэд хүн ам нь 375 саяд хүрнэ гэж тооцоолж байгаа тус улс түүхэндээ CO2 ялгаруулалтын ихээхэн хэсгийг эзэлж ирсэн тээврийн салбараа яаралтай шийдвэрлэх шаардлагатай байгааг хүлээн зөвшөөрч байна.
Зөвхөн 2021 онд Нигери улс 136,986,780 метрик тонн нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулж, Африкийн хамгийн том ялгаруулагч орны байр сууриа бататгасан. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд Нигерийн засгийн газар Эрчим хүчний шилжилтийн төлөвлөгөөгөө (ЭШТ) танилцуулсан бөгөөд уг төлөвлөгөөнд 2030 он гэхэд 10%-ийн био түлшний хольцыг санал болгож, 2060 он гэхэд тээврийн хэрэгслийг бүрэн цахилгаанжуулах зорилготой юм.
Түлшний татаасыг цуцалсан нь Нигерид цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн хөдөлгөгч хүч болсон. Энэхүү алхам нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрэлтийг нэмэгдүүлж, газрын тосоор ажилладаг тээврийн хэрэгслээс татгалзах шилжилтийг хурдасгах төлөвтэй байна. Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт тэгтэй цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь тогтвортой хотуудыг бий болгох, бохирдлыг бууруулахад маш их ирээдүйтэй гэж мэргэжилтнүүд үзэж байна.
Нигерийн хамгийн олон хүн амтай, дэлхийн мега хот болох Лагос мөн нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах уралдаанд нэгдлээ. Лагосын хотын тээврийн газар цахилгаан автобус, цэнэглэгч дэд бүтэц, үйлчилгээний цэгүүдийг хөгжүүлэх санаачилгыг эхлүүлсэн. Засаг дарга Бабажиде Санво-Олу саяхан цахилгаан автобусны анхны паркийг танилцуулсан нь хотын ухаалаг, тогтвортой хотын төв болгон хувиргах амлалтыг илтгэж байна.
Том оврын нийтийн тээврийн хэрэгслээс гадна литийн батерейгаар ажилладаг дугуй, скутер зэрэг хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хүрээлэн буй орчны асуудлууд, ялангуяа агаарын бохирдлыг шийдвэрлэх арга хэрэгсэл болгон судалж байна. Эдгээр бичил хөдөлгөөнт байдлын сонголтыг хуваалцаж, түрээслэх боломжтой бөгөөд энэ нь цэвэр тээврийн хэрэгслийн хүртээмжийг улам бүр нэмэгдүүлэх болно.
Хувийн аж ахуйн нэгжүүд Нигерийн цахилгаан хөдөлгөөний салбарт ч мөн ахиц дэвшил гаргаж байна. Жишээлбэл, Стерлинг банк саяхан Лагос хотод тус улсын анхны олон нийтэд нээлттэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцыг нээжээ. Qore нэртэй энэхүү санаачилга нь уламжлалт газрын тос, дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг орлох хямд, цэвэр тээврийн хэрэгслийг бий болгох зорилготой юм.
Гэсэн хэдий ч Нигерид цахилгаан хөдөлгөөнийг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд хэд хэдэн бэрхшээл тулгарч байна. Санхүүжилт нь мэдлэг, сурталчилгаа, цэнэглэх дэд бүтэц дутмаг байгаатай зэрэгцэн томоохон саад бэрхшээл хэвээр байна. Эдгээр саад бэрхшээлийг даван туулахын тулд татаас, хангамжийг нэмэгдүүлэх, бизнесийн орчныг сайжруулах шаардлагатай болно. Цэнэглэх дэд бүтцийг суурилуулах, батерей дахин боловсруулах төвүүдийг байгуулах, сэргээгдэх эрчим хүч дээр суурилсан цахилгаан хөдөлгөөнд урамшуулал олгох нь мөн чухал алхамууд юм.
Цахилгаан хөдөлгөөний өсөлтийг дэмжихийн тулд Нигери улс зохих дэд бүтцийг хөгжүүлэхийг нэн тэргүүнд тавих ёстой. Үүнд скутер зам, явган хүний зам гэх мэт бичил хөдөлгөөний сонголтуудыг замын зураг төсөлд нэгтгэх зэрэг орно. Түүнчлэн, тээвэр, цэнэглэх станц, нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг эрчим хүчээр хангах нарны эрчим хүчний сүлжээг байгуулснаар тогтвортой хөдөлгөөнд шилжих шилжилтийг улам бүр дэмжих боломжтой.
Ерөнхийдөө Нигери улс цахилгаан хөдөлгөөнийг дэмжих, ялгарлыг бууруулах чиглэлээр гаргасан амлалтаа сайшаалтай гэж хэлж болно. Эрчим хүчний шилжилтийн төлөвлөгөөний томоохон зорилтууд нь засгийн газар болон хувийн хэвшлийн санаачилгуудтай хосолсноор Нигерийн тээврийн салбарыг өөрчилж, тогтвортой хот байгуулалтад хувь нэмэр оруулах боломжтой. Сорилтууд байсаар байгаа ч оролцогч талууд Нигерийн цахилгаан хөдөлгөөний ирээдүй болон хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх эерэг нөлөөллийн талаар өөдрөг үзэлтэй хэвээр байна.
Лесли
Сычуань Ногоон Шинжлэх Ухаан ба Технологийн ХХК
0086 19158819659
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 1-р сарын 5
