Тесла саяхан АНУ-д цахилгаан автомашины (EV) цэнэглэгчээ түрэмгий өргөтгөхөө зогсоох шийдвэр гаргасан нь салбар даяар шуугиан дэгдээж, цэнэглэх дэд бүтцийн өсөн нэмэгдэж буй эрэлтийг хангах хүчин чармайлтыг бусад компаниудад шилжүүлэв. Теслагийн Гүйцэтгэх захирал Элон Маск компани цэнэглэх станц барих чиглэлээ өөрчилснөөр оролцогч талуудыг гайхшруулж, батарейгаар ажилладаг автомашины борлуулалт нэмэгдэхийн тулд нийтийн цэнэглэгч хэр хурдацтай өсөх вий гэсэн болгоомжлолыг төрүүлэв.
Цэнэглэгч суурилуулах ажлыг хариуцдаг 500 хүний бүрэлдэхүүнтэй багийг татан буулгаж, шинэ станцуудын хөрөнгө оруулалтыг багасгах гэнэтийн алхам нь цэнэглэгчийг байрлуулах замналын талаар тодорхойгүй салбарыг толгойгоо гашилгав. Энэхүү вольт царай нь бусад цэнэглэгч компаниудыг хоосон орон зайг нөхөхөд уриалж, боломжит цахилгаан машин худалдан авагчдыг няцаах боломжтой хомсдолыг арилгах чадавхитай холбоотой асуултуудыг тавьж байна.
Тесла нь Supercharger гэгддэг АНУ-ын хамгийн том цэнэглэгч сүлжээг эзэмшдэг тул түүний үйлдэл нь олон нийтийн цахилгаан автомашины талаарх ойлголтод ихээхэн нөлөөлсөн. Цэнэглэх дэд бүтцийн хүртээмж, найдвартай байдал нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Сүлжээ хурдацтай хөгжиж байгааг илтгэсний дараахан зарласан Тесла цэнэглэгчээ өргөтгөх төлөвлөгөөнөөсөө ухарсан нь ялангуяа далайн эрэг дагуу болон Техас зэрэг зарим бүс нутагт хурдан цэнэглэгч барих ажлыг хойшлуулах төлөвтэй байна. Долгионы нөлөө нь Тесла татгалзсаны дараа одоо бүтэлгүйтэлтэй тулгараад байгаа Квинс дахь Wildflower-ийн санал болгож буй цэнэглэх төв зэрэг төслүүдэд илт харагдаж байна.
АНУ-д 42,000 хурдан цэнэглэгчийн 25,500 нь Тесла цэнэглэх дэд бүтцэд давамгайлж байгаа хэдий ч бусад тоглогчид түүний туршлага, хурдыг давж чадах эсэх нь тодорхойгүй хэвээр байна. Туршлагатай суурилуулагчийн хомсдол, цэнэглэгчийг байрлуулах нарийн төвөгтэй байдал нь Теслагийн үлдээсэн хоосон орон зайг нөхөхөд ихээхэн бэрхшээл учруулдаг.
Гэсэн хэдий ч засгийн газрын татаас болон хувийн хөрөнгө оруулалтууд нь Теслагийн санаачилгаас хамааралгүй цэнэглэгчийг бүтээхэд түлхэц болж байгаа тул Тесла цэнэглэх дэд бүтцийн ерөнхий өсөлтөд саад болохгүй гэж салбарын шинжээчид үзэж байна. Цэнэглэх технологийн салбарын мэргэжлийн болон стандартчилал нь Теслагийн стратегийн өөрчлөлтөд дасан зохицож чадах зах зээл төлөвшиж байгааг илтгэж байна.
Тесла цэнэглэх өргөтгөлөөс татгалзаж байгаа нь санхүүгийн асуудал, хиймэл оюун ухаан, робот техник зэрэг шинээр гарч ирж буй технологи руу чиглэсэн стратегийн зохицуулалтаас үүдэлтэй байж магадгүй юм. Бусад үйлдвэрлэгчдийн тээврийн хэрэгсэлд Тесла станцуудыг нээх нь энэ шийдвэрт нөлөөлж, Теслагийн цахилгаан автомашины зах зээлд эзлэх хувийг бууруулж болзошгүй юм.
Теслагийн энэхүү алхам нь олны анхаарлыг татсан ч EV-ийн зах зээлийн динамик шинж чанар болон түүний замналыг бүрдүүлж буй олон талын оролцогч талуудыг онцолж байна. Засгийн газрын агентлагууд, цэнэглэгч компаниуд болон цахилгаан эрчим хүчний байгууллагууд хувь хүний бизнесийн шийдвэрээс үл хамааран цэнэглэх дэд бүтцийг хөгжүүлэх амлалтдаа тууштай хэвээр байна.
Автомашины цэнэглэх орчин өөрчлөгдөхийн хэрээр салбарын тоглогчдын хамтын ажиллагаа, засгийн газрын байнгын дэмжлэг нь цахилгаан хөдөлгөөнд шилжих боломжтой, өргөн тархсан, хүртээмжтэй цэнэглэх сүлжээний алсын харааг хэрэгжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ.
Бидэнтэй холбоо барина уу:
Манай цэнэглэх шийдлүүдийн талаар хувийн зөвлөгөө авах, лавлахыг хүсвэл Леслитэй холбогдоно уу:
Имэйл:sale03@cngreenscience.com
Утас: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 07-ны хооронд
