Финн Пийкок - Мэргэшсэн цахилгааны инженер, CSIRO асан, EV эзэмшигч, SolarQuotes.com.au сайтыг үүсгэн байгуулагч
Та цахилгаан машин худалдаж авах, хүргэлтийг хүлээж эсвэл автомашин жолоодох эсэхээс үл хамааран тэдгээрийг хэрхэн (яаж) цэнэглэх нь өмчлөлийн чухал хэсэг юм.
Энэ гарын авлагад би эрчим хүч (кВт) ба эрчим хүч (кВт цаг) хэлэлцэх болно. Ялгааг мэдэх нь чухал! Хүмүүс эдгээрийг байнга хольж хутгадаг, тэр ч байтугай илүү сайн мэдэх ёстой цахилгаанчин хүртэл.
Энгийн бензин машин 1 литр түлшээр 10 км зайд явдаг. Энгийн цахилгаан машин 1 кВт.цаг цахилгаанаар 6 км зайд явдаг.
Бензин хөдөлгүүртэй автомашины хувьд 100 км явахад 10 литр түлш шаардлагатай. Нэг литр түлш 1.40 доллар, 100 км явахад 10 х 1.40 доллар = 14 доллар байх ёстой.
Анхаарна уу: Бичиж бичиж байх үед бензин литр тутамдаа 2 доллараас дээш үнэтэй байсан ч Оросын дарангуйлагч шатахууны үнийг хэтрүүлээгүй байсан ч би цахилгаан машин хамаагүй хямд гэдгийг харуулахын тулд 1.40 долларыг баримтлах болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд 100 км зам туулахад ойролцоогоор 16 кВт.цаг цахилгаан зарцуулдаг.Хэрэв танай цахилгааны жижиглэнгийн худалдаачин нэг кВт.цаг тутамд 21 цент авдаг бол зардал нь 16х0.21$=3.36$ болно.
Хэрэв та нарны зайнаас цэнэглэх эсвэл ашиглалтын хугацааны (ToU) тарифын дагуу оргил үеийн үнээр цэнэглэх юм бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэл жолоодоход бага зардалтай байдаг. Тодорхой болгохын тулд хэдэн тоо хэлье:
Хэрэв таны цахилгааны төлбөр 21c, нарны эрчим хүчний хэрэглээний тариф 8c бол нарны эрчим хүчээр машинаа цэнэглэх цэвэр зардал нь 8c. Энэ нь цахилгаан машиныг сүлжээнээс цэнэглэхээс кВт.ц тутамд 13c хямд байна.
Ашиглалтын хугацааны тариф нь таныг сүлжээнээс авах өдрийн цагаар цахилгаан эрчим хүчний өөр тарифаар тооцдог.
Aurora Energy Tasmania-ийн өөр өөр цахилгааны үнийг өдрийн янз бүрийн цагт харьцуулна уу:
Хэрэв та EV цэнэглэгчээ зөвхөн энэ ToU программ дээр өглөөний 10:00-16:00 цагийн хооронд Aurora-тай ажиллахаар тохируулсан бол 100 км зай танд 16 x 0,15 доллар = 2,40 доллар болно.
Австралийн цахилгаан эрчим хүчний төлөвлөгөөний ирээдүй бол ашиглалтын хугацааны тариф, өдрийн цагаар (нарны эрчим хүч ихтэй) болон шөнийн цагаар (ихэвчлэн салхи ихтэй, эрэлт багатай) хамгийн хямд цахилгаан юм.
Өмнөд Австралид "нарны хөвөн"-ийг санал болгодог хэрэглээний тарифын үеэр та өдрийн киловатт цаг тутамд 7.5 центийн төлбөр авдаг.
Зарим жижиглэнгийн худалдаачид EV-ийн тусгай тарифыг санал болгодог бөгөөд та тодорхой цагт цахилгаан машинаа цэнэглэхийн тулд кВт.ц тутамд бага үнэ төлж болно, эсвэл хязгааргүй цэнэглэхийн тулд өдөр бүр тогтмол тарифаар цэнэглэх боломжтой.
Сүүлийн нэг зүйл бол "эрэлтийн тариф"-аас болгоомжил. Эдгээр эрчим хүчний төлөвлөгөө нь нийт цахилгааны төлбөрийг бага хэмжээгээр төлдөг боловч таны цахилгааны хэрэглээ тодорхой босго хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд таныг томоохон асуудалд оруулж болзошгүй юм. Гурван фазын 22 кВт-ын цэнэглэгчээр цахилгаан автомашинаа цэнэглэх нь Та ердийн цахилгааны төлбөрөө 10 дахин төлнө гэсэн үг юм!
Энгийн EV цэнэглэгч нь маш энгийн төхөөрөмж юм. Түүний ажил нь машинаас ямар нэгэн цэнэгийг хүлээн авч чадах эсэхийг "асуух" бөгөөд хэрэв тийм бол зогсоо гэж хэлтэл нь цахилгааныг аюулгүйгээр хангах явдал юм.
EV цэнэглэгч нь машиныг хүссэнээс илүү хурдан тэжээж чадахгүй (энэ нь аюултай), гэхдээ хэрэв танд ямар нэгэн мэргэн ухаан байвал цэнэглэх ажиллагааг удаашруулах эсвэл бусад нөхцөл байдалд үндэслэн шийдвэрлэж болно, жишээ нь:
Гэрийн цахилгаан машин цэнэглэгч нь бас хувьсах гүйдэл юм. Энэ нь тэд ямар ч онцгой зүйл хийгээгүй гэсэн үг юм. Тэд зүгээр л машинд орох 230 В-ын хувьсах гүйдлийн киловаттыг зохицуулдаг.
Үнэн хэрэгтээ таны машинаа цэнэглэхийн тулд худалдаж авч болох электрон хэрэгслийн хайрцаг нь техникийн хувьд цэнэглэгч биш юм. Учир нь энэ нь зөвхөн зохицуулалттай хувьсах гүйдлийн хүчээр хангадаг. Техникийн хувьд жинхэнэ цэнэглэгч нь машинд байдаг бөгөөд хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэлтэй болгож, бусад бүх зүйлийг хариуцдаг. цэнэглэх даалгавар.
Энэхүү цахилгаан хөдөлгүүрт цэнэглэгч нь хувьсах гүйдлийн тогтмол гүйдлийн хувиргалтдаа хатуу чадлын хязгаарлалттай. 11 киловатт нь Tesla Model 3, Mini Cooper SE зэрэг олон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд хязгаар юм.
Ажиглагчийн наминчлал: Би таны машинд залгах төхөөрөмжийг EVSE (Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хангамжийн төхөөрөмж) гэж нэрлэх ёстой. Гэвч энэ нь ихэнх энгийн хүмүүсийг төөрөгдүүлэх тул тэтгэвэрт гарсан инженерээс ууртай имэйл авах эрсдэлтэй тул би эдгээр төхөөрөмжийг "цэнэглэгч" гэж нэрлэдэг. .”
Зориулалтын өндөр хурдны нийтийн EV цэнэглэгч нь өөрөө тогтмол гүйдлийн хүчийг зайнд шууд тэжээдэг цэнэглэгч юм. Тэд үүнийг ашигладаггүй тул автомашины цэнэглэгчээр хязгаарлагдахгүй.
Хэрэв таны машин үүнийг даван туулж чадвал эдгээр муу хөвгүүд 350 кВт хүртэл тогтмол гүйдлийн хүчээр цэнэглэж чадна. Таны батарей 70% хүрэхэд тэд нэлээд удаашрах ёстойг анхаарна уу. Гэсэн хэдий ч тэд ердөө 10 минутын дотор 350 км зайг нэмж чадна. .
Аж үйлдвэр нь удаан, дунд, хурдан цэнэглэлтийг тайлбарлах нэр томъёог баталсан. Харин уйтгартай нь үүнийг 1-р түвшин, 2-р түвшин, 3-р түвшний цэнэглэлт гэж нэрлэдэг.
1-р түвшний цэнэглэгч нь ердийн тэжээлийн цэгт холбогддог кабель ба цахилгаан тоосго юм. Тэд ердийн гэр ахуйн залгуураас 1.8-2.4 кВт-аар цэнэглэдэг.
Зөвлөмж: Хэрэв таны машин үйлдвэрлэгч таны машинд гар утасны холбогч өгдөггүй бол та үүнийг худалдаж аваад ачаа тээшэндээ хадгалаарай - энэ нь таныг гэртээ хэзээ ч ашигладаггүй байсан ч нэг өдрийн турш гахайн утсан махыг хэмнэж чадна.
1.8 кВт-ын 1-р түвшний цэнэгийн хурд нь юу гэсэн үг болохыг харуулахын тулд энэ нь таны машины батерейг цагт 1.8 кВт.ц нэмнэ.
EV-ийн батерейны 1 кВт.ц эрчим хүч нь ойролцоогоор 6 км зайтай тэнцэнэ. Тиймээс 1-р түвшний цэнэглэгч нь цагт 10 км-ийн зайг хангах боломжтой. Хэрэв та машинаа шөнийн турш (8 цаг орчим) цэнэглэвэл ойролцоогоор нэмэх болно. 80 км зайтай.
Гэхдээ 1-р түвшин нь илүү өндөр хурдаар цэнэглэх боломжтой. Үйлдвэрлэгчээс хамааран таны төхөөрөмж сольж болох залгууртай байж болно.
Бүх зөөврийн EV цэнэглэгч нь таны гэрт байдаг бусад цахилгаан хэрэгсэлтэй адил ердийн 10А залгууртай ирдэг, гэхдээ зарим нь сольж болдог 15А залгууртай байдаг. Энэ нь илүү өргөн газардуулгатай бөгөөд 15А-д зузаан утсыг зохицуулах тусгай залгуур шаарддаг. Каравантай бол та тэднийг мэддэг байх.
Зарим гар утасны цэнэглэгч нь 15А "сүүлтэй" байдаг. Эдгээр нь Австрали дахь Tesla гар утасны цэнэглэгчтэй хамт ирдэг 10А ба 15А сүүлний төгсгөлүүд юм.
Хэрэв таны зөөврийн цэнэглэгчийн төгсгөл нь 15А бөгөөд та гэртээ цэнэглэхийг хүсвэл машины зогсоолдоо 15А залгуур хэрэгтэй болно. Энэ суурилуулалтад ойролцоогоор 500 доллар төлнө.
Мэдээллийн баримт: Хэрэв таны орон нутгийн сүлжээний хүчдэл өндөр байвал (230V байх ёстой, гэхдээ ихэвчлэн 240V+) хүч = одоогийн х хүчдэл учраас та илүү их хүч авах болно.
Урамшууллын баримт: Үйлдвэрлэгчээс хамааран гар утасны цэнэглэгч нь нэрлэсэн гүйдлийнхээ 80% -иар хязгаарлагддаг. Тиймээс 10А цэнэглэгч нь зөвхөн 8А, 15А төхөөрөмж нь зөвхөн 12А-д ажиллах боломжтой. Сүлжээний хүчдэлийн хэлбэлзэлтэй хослуулан, энэ нь Энэ нь би гар утасны холбогчийг EV-ийг зөв цэнэглэх хурдыг өгч чадахгүй гэсэн үг юм.
Tesla Nerd-ийн баримт: 2021 оны 11-р сараас хойш импортлогдсон Tesla гар утасны цэнэглэгч нь ашигласан сүүлээсээ хамааран 10А эсвэл 15А-аар бүрэн цэнэглэгдэх боломжтой.
Мэргэжлийн зөвлөгөө: Хэрэв та саяхан Tesla машинтай бол гаражид гурван фазын залгууртай бол азтай бол гар утасны холбогч ашиглан 4.8-7 кВт (20-32А) хүчээр цэнэглэх боломжтой гуравдагч этгээдийн сүүл худалдаж авах боломжтой.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Цэнэглэх хурд: Ойролцоогоор 40 км/ц (нэг фазын) эсвэл 130 км/ц хүртэл (гурван фазын)
2-р түвшний цэнэглэлтэнд өөрийн цахилгааны утас руу буцах зориулалтын утас бүхий зориулалтын ханын цэнэглэгч шаардлагатай.
2-р түвшний цэнэглэгч нь техник хангамжийн хувьд 900-2500 доллар, суурилуулах нь ойролцоогоор 500-1000 долларын үнэтэй байдаг. Энэ үнэ нь таны цахилгаан дамжуулах шугам болон сүлжээ нэмэлт ачааллыг дааж чадна гэж тооцдог. Хэрэв чадахгүй бол таны хангамжийг сайжруулахад хэдэн мянган долларын зардал гарах болно.
Нэг фазын 7 кВт-ын 2-р түвшний цэнэглэгч нь цагт 40 км зайг нэмэгдүүлэх боломжтой. Хэрэв таны машин үүнийг даван туулах чадвартай бол гурван фазын 22 кВт-ын цахилгаан цэнэглэгч нь цагт 130 км зайг нэмэгдүүлэх болно.
Мэдээллийн баримт: Гурван фазын 2-р түвшний цэнэглэгч нь 22 кВт хүртэл хүчин чадалтай ч олон машин хувьсах гүйдлийн хүчийг тийм хурдан хувиргаж чадахгүй. Машиныхаа техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгаад түүний хамгийн их хувьсах гүйдлийн цэнэгийг харна уу.
Энэ цэнэглэгч нь бүрэн тогтмол гүйдэлтэй бөгөөд 50 кВт-аас 350 кВт-ын хүчин чадалтай. Тэдгээрийг суурилуулахад 100,000 гаруй долларын өртөгтэй бөгөөд асар их эрчим хүчний эх үүсвэр шаарддаг тул та гэртээ ийм цэнэглэгч суурилуулахгүй байх магадлалтай.
Теслагийн Supercharger сүлжээ нь 3-р түвшний цэнэглэгчийн хамгийн алдартай жишээ юм. Хамгийн түгээмэл "V2" супер цэнэглэгч нь 120 кВт-ын дээд хүчин чадалтай, 15 минутын дотор 180 км замыг туулах чадвартай.
Tesla-ийн Supercharger станцуудын сүлжээ нь бусад 3-р түвшний цэнэглэгчтэй харьцуулахад алдартай аялалын маршрут, найдвартай/ажиллах хугацаа, асар их багтаамж зэргээс шалтгаалан бусад EV үйлдвэрлэгчдээс өрсөлдөх давуу талыг олгодог.
Гэсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгсэл түгээмэл болохын хэрээр бусад өрсөлдөгч сүлжээнүүд орон даяар бий болж, тэдний найдвартай байдлыг сайжруулах төлөвтэй байна.
Tesla Nerd баримт: Австралийн улаан, цагаан “V2” Tesla супер цэнэглэгч нь тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэгддэг бөгөөд өөр хэдэн машин нэгэн зэрэг ашиглаж байгаагаас хамааран 40-100 кВт-ын хүчин чадалтай цэнэглэгддэг. Австралид цөөхөн хэдэн сайжруулсан 'V3' супер цэнэглэгч байдаг. 250 кВт хүртэл цэнэглэх боломжтой.
Зөвлөгөө: Аялал жуулчлалын үеэр удаан AC цэнэглэгчээс болгоомжил. Замын хажуугийн зарим цэнэглэгч нь 3-аас 22 кВт-ын хүчин чадалтай, удаан цэнэглэгчтэй байдаг. Эдгээр нь таныг зогсоол дээр байрлуулах үед бага зэрэг цэнэглэгдэх боловч тохиромжтой үед цэнэглэхэд хангалттай хурдан биш юм. явах.
2020 оны 1-р сарын 1-ээс Австралид худалдаалагдаж буй бүх цахилгаан машинууд нь 'Type 2' (эсвэл заримдаа 'Mennekes') гэж нэрлэгддэг хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч залгуураар тоноглогдсон байдаг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 02-ны өдөр
