Оршил:
Volkswagen компани Хятадад залгуурт ...
Хятадын PHEV-д дурлах нь:
Хятад улсад PHEV борлуулалт гайхалтай өссөн бөгөөд тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгч BYD компани 2023 онд 1.6 сая цахилгаан автомашины хамт 1.4 сая PHEV борлуулсан байна. PHEV нь батерейны хүч болон дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн хооронд шилжих чадвартай тул Хятадын хэрэглэгчдийн дунд маш их алдартай болсон бөгөөд энэ нь холын зайд аялах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь туулах зайнаас айхгүйгээр боломжийг олгодог. 100,000 юаниас (13,900 ам.доллар) доош үнэтэй BYD Qin Plus зэрэг PHEV-ийн боломжийн үнэ нь төсөвт ухаалаг хэрэглэгчдийн хувьд сонирхол татахуйц сонголт болж байна.
Volkswagen-ийн хамгийн сүүлийн үеийн залгуурт залгуурт эрлийз технологи:
Volkswagen-ийн хамгийн сүүлийн үеийн залгууртай эрлийз хөдөлгүүр нь хоёр хөтлөгч модультай: цахилгаан хөдөлгүүр болон турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр. Сайжруулсан систем нь TSI-evo шаталтын процесс болон хувьсах турбины геометр (VTG) турбо цэнэглэгч зэрэг дэвшилтэт функцуудыг багтаасан 1.5 TSI evo2 хөдөлгүүртэй. Энэхүү хослол нь онцгой үр ашиг, хэрэглээг бууруулж, ялгарлыг бууруулдаг. Нэмж дурдахад, хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцаг, өндөр даралттай тарилга, плазмын бүрсэн цилиндрийн доторлогоо, цутгамал хөргөлтийн сувагтай поршень зэргийг багтаасан.
Сайжруулсан батерей болон цэнэглэх чадвар:
Volkswagen нь залгуурт ажилладаг эрлийз системийн батерейны багтаамжийг мэдэгдэхүйц сайжруулж, 10.6 кВт.ц-аас 19.7 кВт.ц хүртэл нэмэгдүүлсэн. Энэхүү сайжруулалт нь WLTP стандартын дагуу 100 км (62 миль) хүртэл зөвхөн цахилгаан эрчим хүчээр ажиллах боломжийг олгодог. Шинэ батерей нь дэвшилтэт эсийн технологийг багтаасан бөгөөд гаднах шингэн хөргөлтийн давуу талуудтай. Түүнчлэн, батерей болон цахилгаан хөдөлгүүрийн хоорондох эрчим хүчний урсгалыг дэвшилтэт цахилгаан электроникоор удирддаг бөгөөд энэ нь шууд гүйдлийг хувьсах гүйдэл болгон үр ашигтай хувиргахыг баталгаажуулдаг. Шинэ систем нь мөн илүү хурдан цэнэглэх хугацааг дэмждэг бөгөөд 11 кВт хүртэл хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт, тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийн дээд хэмжээ 50 кВт хүртэл байдаг. Эдгээр цэнэглэх чадварууд нь цэнэглэх хугацааг мэдэгдэхүйц багасгадаг бөгөөд цэнэг нь дууссан батерей нь ойролцоогоор 23 минутын дотор 80% хүрдэг.
Цаашдын зам:
Хэдийгээр PHEV нь үнэ цэнэтэй шилжилтийн технологи болж байгаа ч өргөн хэрэглээнд хүрэхийн тулд боломжийн үнэтэй цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) болон найдвартай цэнэглэгч дэд бүтцийг бий болгохыг үргэлжлүүлэн шаардах нь чухал хэвээр байна. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьсгал эхний шатандаа явж байгаа бөгөөд технологи, дэд бүтцийн дэвшил нь эдгээр бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд бэлэн байна. Илүү ногоон ирээдүй рүү шилжих шилжилтийг хурдасгахын тулд салбар нь илүү боломжийн үнэтэй, хурдан цэнэглэгчтэй, найдвартай байдлыг сайжруулахыг эрмэлзэх ёстой.
Дүгнэлт:
Volkswagen компани хамгийн сүүлийн үеийн залгууртай эрлийз хөдөлгүүрээ танилцуулж байгаа нь Хятадад PHEV-ийн эрэлт хэрэгцээ өсөн нэмэгдэж байгаатай нийцэж байна. PHEV нь цахилгаан жолоодлогын давуу талыг болон урт хугацааны аяллын тав тухыг эрэлхийлж буй хэрэглэгчдэд практик шийдлийг санал болгодог. Volkswagen-ийн хөдөлгүүрт үзүүлсэн технологийн дэвшил нь салбарын үр ашгийг дээшлүүлэх, ялгарлыг бууруулах амлалтыг онцолж байна. PHEV нь урт хугацааны шийдэл биш боловч уламжлалт дотоод шаталтын хөдөлгүүр болон бүрэн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хоорондох зайг арилгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьсгал эрч хүчээ авч байгаа тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийг илүү хямд болгож, цэнэглэх дэд бүтцийг сайжруулах хүчин чармайлтыг үргэлжлүүлэн хийснээр тогтвортой, тэг ялгаруулалттай тээврийн ирээдүй рүү шилжих болно.
Лесли
Сычуань Ногоон Шинжлэх Ухаан ба Технологийн ХХК
0086 19158819659
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 3-р сарын 1
