Зарим хэрэглэгчид 48A худалдаж авсан2-Р ТҮВШНИЙ EV Цэнэглэгчцахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд тэд цахилгаан машинаа цэнэглэхэд 48А гүйдэл ашиглаж болно гэж ойлгодог. Гэсэн хэдий ч бодит ашиглалтын явцад тэд өөрсдийн нөхцөл байдалтай тулгарах болно. Хамгийн чухал нөхцөл байдал бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн суурин цэнэглэгч нь 48А цэнэглэлтийг дэмждэг эсэх юм.
Хүчдэл бүрт харгалзах цэнэглэх чадлыг авч үзье, учир нь заримдаа машин үйлдвэрлэгч цэнэглэх гүйдлийг биш, харин цэнэглэх чадлыг шууд цэнэглэдэг. Хэрэв хэрэглэгч АНУ, Канадад байгаа бол машин нь машины дэмжлэгтэйгээр нэрлэсэн чадлыг гаргаж чадна. Хэрэв хэрэглэгч Япон, Өмнөд Солонгос эсвэл Тайвань, Хятадад байгаа бол машин нь Америкийн стандарт загварыг ашигладаг боловч хүчдэл нь Америкийн сүлжээний 240В оролт хүртэл биш, зөвхөн 220В байвал чадал нь төлөвлөсөн нэрлэсэн чадлыг авахгүй.
| Оролтын хүчдэл | Оролтын гүйдэл | Гаралтын чадал |
| 240В | 32А | 7.68кВт |
| 240В | 40А | 9.6кВт |
| 240В | 48А | 11.52кВт |
| 220В | 32А | 7.04кВт |
| 220В | 40А | 8.8кВт |
| 220В | 48А | 10.56кВт |
Зарим оронд хүмүүс 2-р түвшний цахилгаан (240V) оролтгүй, Япон, Өмнөд Солонгос гэх мэт зөвхөн 220V-той, цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд нь SAE стандарт (1-р төрөл)-ээр зохион бүтээгдсэн боловч тэдний цахилгааны систем нь АНУ эсвэл Канадынхтай адилгүй, зөвхөн 220V-ийн цахилгаантай тул хэрэв тэд худалдаж авбал...48A цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч,Энэ нь 11.5 кВт хүрч чадахгүй.
Самбар дээрх цэнэглэгч гэж юу вэ?
Цахилгаан хангамжийн системийн талаар ярьсны дараа хамгийн чухал хэсэг болох цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчийг авч үзээд энэ процесс хэрхэн ажилладагийг харцгаая.
Цэнэглэгч дээр юу байгаа вэ?
Самбар дээрх цэнэглэгч (OBC) нь аливаа AC эх үүсвэрээс гарсан хувьсах гүйдлийн хүчийг практик тогтмол гүйдлийн хэлбэрт хувиргадаг төхөөрөмж юм. Энэ нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн дотор суурилагдсан байдаг бөгөөд гол үүрэг нь цахилгаан хувиргах явдал юм. Тиймээс суурин дээрх цэнэглэгч нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг гэрийнхээ цахилгаан залгуураар цэнэглэх давуу талыг олгодог. Үүнээс гадна, цахилгаан хувиргахад нэмэлт тоног төхөөрөмж худалдан авах шаардлагагүй болгодог.
Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийн 1 ба 2-р түвшинд сүлжээнээс гарсан хувьсах гүйдлийн хүчийг OBC нь тогтмол гүйдлийн хүч болгон хувиргаж, батерейг Батерейны удирдлагын систем (BMS)-ээр дамжуулан цэнэглэдэг. Хүчдэл болон гүйдлийн зохицуулалтыг OBC гүйцэтгэдэг. Үүнээс гадна, хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийн сул тал нь цэнэглэх хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр гаралтын чадал багасдаг.
Цэнэглэх хурд буюу шаардлагатай оролтын гүйдлийг хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч дэх цахилгаан машин өөрөө тодорхойлдог. Бүх цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) ижил хэмжээний оролтын цэнэглэх гүйдэл шаарддаггүй тул хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь цэнэглэж эхлэхээс өмнө шаардлагатай оролтын гүйдлийг тодорхойлж, гар барихын тулд цахилгаан машинтай холбогдох ёстой. Энэхүү харилцаа холбоог Pilot утастай холбоо гэж нэрлэдэг. Pilot утас нь цахилгаан машинд холбогдсон цэнэглэгчийн төрлийг тодорхойлж, OBC-ийн шаардлагатай оролтын гүйдлийг тохируулдаг.
Самбар дээрх цэнэглэгчийн төрөл
Үндсэндээ хоёр төрлийн цэнэглэгч байдаг:
- Нэг фазын самбар дээрх цэнэглэгч
- Гурван фазын цэнэглэгч
Стандарт AVID цэнэглэгч нь зөвхөн нэг фаз ашигладаг бол 7.3 кВт, гурван фаз ашигладаг бол 22 кВт гаралттай. Цэнэглэгч нь зөвхөн нэг фаз эсвэл гурван фаз ашиглаж чадах эсэхийг илрүүлэх чадвартай. 22 кВт гаралттай гэрийн хувьсах гүйдлийн станцтай холбогдсон үед цэнэглэх хугацаа нь зөвхөн батерейны хүчин чадлаас хамаарна.
Энэхүү цэнэглэгчийн хүлээн авах хүчдэл нь110 - 260 В хувьсах гүйдэлзөвхөн нэг фазтай холбогдсон тохиолдолд (ба360 - 440Vгурван фаз ашиглах тохиолдолд). Батерей руу очих гаралтын хүчдэл нь ... хүрээнд байна450 - 850 V.
Миний 48А цахилгаан цэнэглэгч яагаад ердөө 8.8 кВт-аар ажилладаг вэ?
Саяхан бид худалдан авалт хийсэн үйлчлүүлэгчтэй болсон48A 2-р түвшний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчТэрээр Bezn EQS-ийн Америк хувилбарыг туршиж үзсэн.Цахилгаан автомашины цэнэглэгчДэлгэц дээр 8.8 кВт цэнэглэж байгааг харж байгаад тэр нэлээд гайхсан тул бидэнтэй холбоо барьсан. Бид EQS-ийг Google-ээс хайгаад дараах мэдээллийг оллоо.
Анхны холбоос ньEQS: Цэнэглэх экосистем (mbusa.com)
Бензийн албан ёсны мэдээллээс бид харж болно,2-р түвшний цэнэглэлтийн хамгийн дээд хурд нь 9.6 кВт байнаЭхний хүснэгт рүү буцаж оръё, энэ нь гэсэн үг юм240В оролт, энэ нь зөвхөн дэмждэгХамгийн ихдээ 40 Ампер цэнэглэхЭнд нэг нөхцөл бий, оролтын хүчдэл нь "240В". Тэр тэдний гэрт 240В байсан уу? Хариулт нь "ҮГҮЙ", зөвхөн220ВТэр АНУ эсвэл Канадад байдаггүй тул түүний гэрт оролтын хүчдэл байгаа. Тиймээс дээрх хүснэгт рүү буцаж оръё, 220В оролт * 40А = 8.8 кВт.
Тиймээс яагаад а48A 2-р түвшний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчЗөвхөн 8.8кВт-аар цэнэглэдэг, одоо мэдэх үү?
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 12-р сарын 19
